Verniciatura Cerchi in Lega

Tutti i cerchi in lega nuovi sono verniciati a polvere

Eseguiamo la verniciatura allo stesso modo di come viene fatta in fase di produzione del cerchio originale. La verniciatura originale dei cerchi in lega è a polvere: tutto il resto è solo un rimedio poco duraturo e spesso dannoso, come la verniciatura a liquido fatta in carrozzerie non attrezzate per il settore automotive specifico.

Il processo termico ad alta temperatura

A cerchio grezzo viene applicato il fondo a polvere, seguito dalla vernice (a polvere o liquido ad alta temperatura per tonalità specifiche). Il cerchio entra in forno almeno 2 volte. Nel caso di finiture Brimetal o Cromo-look, i passaggi in forno diventano 4 per garantire quella lucentezza metallica tipica dei marchi premium.

"La verniciatura a liquido tradizionale cuoce a 80 gradi. D'estate, tra sole e frenate, un cerchio supera facilmente questa temperatura: ecco perché la vernice normale si sfoglia come una pellicola."

Sverniciatura chimica: zero abrasione

Molti chiedono la sabbiatura, ma noi la sconsigliamo: è troppo invasiva per l'alluminio e "mangia" i dettagli del cerchio, arrotondando scritte e spigoli tecnici. Utilizziamo esclusivamente la sverniciatura chimica, che rimuove ogni residuo senza intaccare il metallo originale.

Cerchi in Magnesio e Trasparente a Polvere

I cerchi in magnesio richiedono una cura extra: applichiamo la fosfatazione allo zinco per isolarli dall'ossidazione galvanica. Per i cerchi diamantati, invece, usiamo solo trasparente a polvere, l'unico in grado di proteggere la parte tornita dai sassi e dagli agenti atmosferici senza ingiallire.

Verniciatura su cerchi in ferro

Trattiamo anche cerchi in ferro (come i classici da neve). In questo caso utilizziamo la sabbiatura perché è l'unico modo per eliminare completamente la ruggine prima di procedere con la verniciatura a polvere protettiva.